, 1966. -- . -- Cuadernos de arquitectura argentina
Publicación que forma parte de una investigación dedicada al estudio de la arquitectura vinculada a la Revolución Industrial y su influencia en el equipamiento urbano argentino. El volumen analiza la arquitectura generada en el país entre 1875 y 1914 como resultado de un proceso de transculturación de la Revolución Industrial inglesa, difundida internacionalmente por sus propios medios técnicos y económicos. Se examina la infraestructura material "ferrocarriles, puertos y mercados" concebida bajo la hegemonía tecnológica británica, como expresión de la integración de la Argentina en la economía mundial de fines del siglo XIX y comienzos del XX. La obra destaca la jerarquía alcanzada por estas realizaciones, producidas por profesionales de actuación internacional, y la contrasta con las manifestaciones locales posteriores de una industria nacional incipiente. El estudio sitúa a la arquitectura argentina de este período como reflejo de las transformaciones socioeconómicas y culturales derivadas del maquinismo industrial, trazando paralelos entre la arquitectura funcional y la de prestigio que configuraron la fisonomía moderna de Buenos Aires. El tomo se fundamenta en investigaciones realizadas en la Universidad Nacional de La Plata y en el Instituto de Arte Americano de la Universidad de Buenos Aires, y constituye la primera parte de un proyecto que se completará con el volumen dedicado a la Revolución Industrial y el equipamiento urbano.
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Gazaneo, Jorge Osvaldo
Arquitectura de la Revolución Industrial [TEXTO]. -- 1a. ed. -- Buenos Aires : IAA, 1966. -- Cuadernos de arquitectura argentina
Publicación que forma parte de una investigación dedicada al estudio de la arquitectura vinculada a la Revolución Industrial y su influencia en el equipamiento urbano argentino. El volumen analiza la arquitectura generada en el país entre 1875 y 1914 como resultado de un proceso de transculturación de la Revolución Industrial inglesa, difundida internacionalmente por sus propios medios técnicos y económicos. Se examina la infraestructura material "ferrocarriles, puertos y mercados" concebida bajo la hegemonía tecnológica británica, como expresión de la integración de la Argentina en la economía mundial de fines del siglo XIX y comienzos del XX. La obra destaca la jerarquía alcanzada por estas realizaciones, producidas por profesionales de actuación internacional, y la contrasta con las manifestaciones locales posteriores de una industria nacional incipiente. El estudio sitúa a la arquitectura argentina de este período como reflejo de las transformaciones socioeconómicas y culturales derivadas del maquinismo industrial, trazando paralelos entre la arquitectura funcional y la de prestigio que configuraron la fisonomía moderna de Buenos Aires. El tomo se fundamenta en investigaciones realizadas en la Universidad Nacional de La Plata y en el Instituto de Arte Americano de la Universidad de Buenos Aires, y constituye la primera parte de un proyecto que se completará con el volumen dedicado a la Revolución Industrial y el equipamiento urbano.
1. ARQUITECTURA DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL; 2. ARQUITECTURA INDUSTRIAL; 3. REVOLUCION INDUSTRIAL; 4. HISTORIA DE LA ARQUITECTURA; 5. INDUSTRIALIZACION; 6. DESARROLLO INDUSTRIAL; 7. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE; 8. FERROCARRILES; 9. PUERTOS; 10. DESARROLLO URBANO; 11. URBANISMO INDUSTRIAL; 12. ARGENTINA I. Scarone, Mabel Margarita
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