"...Hay consenso en que el potencial de ambos sistemas es mucho mayor, pero para realizarlo la oferta debe sufrir profundos cambios. En el ferrocarril existe el gran proyecto de la Red Expresa Regional (RER) del año 2015, que abarca casi toda la red principal y prevé 5,1 M viajes/dh. En cuanto al Subte, el Plan Estratégico y Técnico para la Extensión de la Red Subterránea (PETERS) de 2010 proyectó una red de 87 Km. con 3,8 M viajes/dh en 2030. En ambos casos se triplicarían los máximos recientes..."
ISBN: 1852-9135
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Martínez, Juan Pablo
Redes ferroviarias urbano-metropolitanas : su recuperación y las nuevas oportunidades de conectividad para ciudad
En: Notas CPAU. -- Año 11, no. 39 (mayo, 2018). -- Buenos Aires : CPAU, 2018
"...Hay consenso en que el potencial de ambos sistemas es mucho mayor, pero para realizarlo la oferta debe sufrir profundos cambios. En el ferrocarril existe el gran proyecto de la Red Expresa Regional (RER) del año 2015, que abarca casi toda la red principal y prevé 5,1 M viajes/dh. En cuanto al Subte, el Plan Estratégico y Técnico para la Extensión de la Red Subterránea (PETERS) de 2010 proyectó una red de 87 Km. con 3,8 M viajes/dh en 2030. En ambos casos se triplicarían los máximos recientes..."
ISBN: 1852-9135
1. REDES FERROVIARIAS; 2. BUENOS AIRES [CIUDAD]; 3. FERROCARRILES; 4. SUBTERRANEOS; 5. AREA METROPOLITANA DE BUENOS AIRES; 6. ESTUDIO PRELIMINAR DE TRANSPORTE DE LA REGION METROPOLITANA; 7. RED DE EXPRESOS REGIONALES; 8. PLANES ESTRATEGICOS; 9. PLANES; 10. TRANSPORTE URBANO; 11. HISTORIA URBANA; 12. PUENTE ALSINA; 13. AVELLANEDA [BUENOS AIRES]; 14. LA PLATA [BUENOS AIRES]; 15. CONSTITUCION; 16. PLAZA ITALIA
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